LES CHEVAUX

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KONI est l'un des principaux fabricants d'amortisseurs hydrauliques pour le matériel roulant ferroviaire et les applications automobiles. Sa position de leader mondial dans le domaine des amortisseurs est assurée non seulement par un haut degré d'avancement en ingénierie, mais également par une longue et fructueuse histoire en tant que partenaire de confiance et spécialiste des produits de contrôle du bruit et des vibrations.

Notre département R&D s’engage totalement à offrir les meilleures solutions d’amortisseurs pour chaque système de transport ferroviaire unique. Pour mieux servir le marché ferroviaire, nous avons développé trois gammes de produits d'amortisseurs, chacune présentant des avantages uniques.

Nos amortisseurs Performance Line offrent un excellent rapport qualité-prix et font partie des dernières innovations en matière d'amortisseurs pour les bogies primaires-verticaux, secondaires-verticaux et secondaires-horizontaux.

Ces produits de haute qualité assurent un excellent fonctionnement sans entretien jusqu'à la prochaine révision majeure prévue des bogies. Le produit peut ensuite être remplacé par un amortisseur neuf ou révisé dans un atelier spécialisé.

La ligne de production de ces amortisseurs utilise les dernières technologies de production, ce qui se traduit par un haut niveau d'automatisation et l'élimination des manipulations inutiles. Ces amortisseurs sont optimisés pour obtenir le prix d'achat initial le plus bas possible sans compromettre la qualité du produit.

Les amortisseurs incluent les caractéristiques suivantes :

Nos amortisseurs Endurance Line sont conçus pour au moins 25 ans de fonctionnement. Ces produits extrêmement robustes s’usent très lentement et peuvent facilement être ajustés et reconditionnés selon de nouvelles conditions.

Le principe de circulation d'huile garantit des forces d'amortissement symétriques inégalées et assure un excellent transfert de chaleur entre le registre et l'air ambiant, leur permettant de fonctionner dans les conditions les plus extrêmes. La conception est optimisée pour atteindre la fiabilité la plus élevée possible tout en permettant le plus long délai entre les révisions consécutives.

Les amortisseurs Endurance Line sont disponibles pour les applications suivantes :

Les amortisseurs de lacet de la ligne Endurance sont spécialement conçus pour contrôler les mouvements de rotation sinusoïdaux des bogies de petite amplitude et permettre ainsi aux trains de circuler à des vitesses supérieures à celles auparavant possibles. La même technologie est également utilisée dans nos amortisseurs inter-voitures.

Cette construction robuste des amortisseurs Endurance Line se reflète dans :

Grâce aux dernières innovations en matière de technologie d’absorption d’énergie, nous proposons la plus large sélection d’amortisseurs de haute capacité au monde. Ils sont utilisés comme dispositifs de dissipation d'énergie installés dans les attelages automatisés et les barres de traction pour fournir une protection contre les impacts frontaux et arrière causés par les collisions de véhicule à véhicule.

Les amortisseurs de grande capacité constituent également un composant essentiel des butées de fin de voie fixes et coulissantes.

Nos produits d’isolation contre les vibrations sont conçus sur mesure pour résoudre vos problèmes complexes d’isolation contre les chocs, les vibrations et le bruit. Nos ingénieurs utilisent des programmes d'analyse propriétaires à 6° de liberté ainsi que des capacités de tests dynamiques étendues pour passer rapidement du concept à la production.

Nos produits Technology Line comprennent des amortisseurs à pantographe et des amortisseurs pour actionneurs de porte. L'amortisseur à pantographe, relativement petit, présente une caractéristique de performance dépendant de la position. Il est personnalisé pour contrôler le pantographe en position de travail en contact avec la caténaire, ainsi que pour abaisser le pantographe jusqu'au toit.

Le contrôle des mouvements des portes de manière à ce qu'elles se ferment et s'ouvrent exactement à la bonne vitesse et sans claquement peut être effectué à l'aide d'amortisseurs dédiés dépendant de la course.